Численность населения Яра составляет 6 596 чел., тогда как всей Республики Удмуртия - 1 493 356 чел.
Наиболее крупные населённые пункты Удмуртской Республики:
Ижевск 646 468

Сарапул 95 355
Воткинск 97 244
Глазов 92 334
Можга 48 986
Игра 20 624
Ува 19 984
Балезино16 121
Кез 11 080
Камбарка 10 048
Кизнер 9 536
Завьялово 8 986
Малая Пурга 7 711
Якшур-Бодья 7 252
Шаркан 6 614
Алнаши 6 303
Вавож 5 816
Возможность вылечить заикание или логоневроз для работающих взрослых и их детей иногда становится непосильной задачей. Это обусловлено многими причинами:
Если Вы живёте в Яре или Республике Удмуртия, мы рады сообщить Вам, что многие наши
пациенты проходят занятия по видеосвязи.
Эффективность занятий по видеосвязи ничем не ниже, чем в Центре.
Население Яра - 6 596 чел.
Всего нуждаются в лечении заикания (логоневроза) в Яре - 158 чел.
Из них:
Дети и школьники - 95 чел.
Дети и школьники с тяжёлой формой заикания - 6 чел.
Взрослые - 63 чел.
Взрослые с тяжёлой формой заикания - 5 чел.
Население Республики Удмуртия - 1 493 356 чел.
Всего нуждаются в лечении заикания (логоневроза) в Удмуртской Республике - 35 840 чел.
Из них:
Дети и школьники - 21 404 чел.
Дети и школьники с тяжёлой формой заикания - 1 493 чел.
Взрослые - 14 336 чел.
Взрослые с тяжёлой формой заикания - 1 150 чел.
Яр является старинным крупным посёлком в Удмуртской Республике, административным центром Ярского района, «сердцем Вятской земли», а также важным железнодорожным узлом на магистрали Киров — Пермь. Именно со станции Яр (она и посёлок — практически ровесники) начинается ветка до Верхнекамска. Эта ветка служит связующим звеном между северо-востоком Кировской области и Кировом. Располагается Яр на северо-западе Удмуртской республики, на краю Верхнекамской возвышенности, на берегах Чепцы (Чепца — левый и самый полноводный приток Вятки протяжённостью 501 км; относится к бассейну Камы). Республиканский центр и Яр разделяют 210 км, тогда как расстояние до Москвы составляет 1 180 км.
История населённого пункта началась под самый занавес XIX столетия и началась она со строительства железнодорожной станции на линии Вятка — Пермь (государственная Пермь-Котласская железная дорога, была проложена в период с 1895-1898 гг). Кстати, это была первая транзитная станция в Удмуртии. Ответственность на строительство железнодорожного полотна была возложена на расположенное в Вятке (ныне — Киров) Управление по сооружению Сибирской железной дороги. В 1899 году движение было начато. Год спустя эта железная дорога была объединена с другой — Пермь-Тюменской (до 1898 года — Уральской горнозаводской), в результате чего появилась Пермская железная дорога (центр управления был размещён в Перми). В 1931 году станция Яр стала узловой: от неё было открыто движение через город Омутнинск до северо-восточных районов Кировской области.
Пристанционный посёлок назвали по сложившейся традиции, по ближайшей старинной деревушке Яр (находится в 5 км от посёлка, основана в первой половине XIX века; на сегодняшний день численность населения составляет 116 человек). Статусом посёлка городского типа Яр был наделён в 1938 году (в данном статусе пробыл до 2010 года). Ярский район был образован в июле 1929 года. В его состав изначально вошли 19 сельских советов Глазовского уезда (административный центр размещался в селе Укан Уканской волости, но уже в 1932 году был переведён в посёлок Яр. В 1962 году Ярский район был упразднён, через два года его заменил Ярский сельский район (2 поселковых и 7 сельских совета), преобразованный на следующий год в «просто» Ярский район. День своих родных посёлка и района яровчане традиционно отмечают в первые выходные августа. В 2026 году посёлку исполняется 128 лет, тогда как району — 97. К слову, о названии. Существуют две наиболее популярные версии его происхождения. Первая предполагает, что «яр» - родом из тюркских языков и обозначает «крутой берег», тогда как вторая относит нас к самодийскому языку (уральская языковая семья), где «яр» - «песок».
Одна из наиболее популярных достопримечательностей Яра имеет непосредственное отношение к железнодорожной станции, давшей посёлку жизнь. Речь, естественно, о водонапорной башне. Будучи установленной конце позапрошлого столетия, она значительно старше здания вокзала, которое было построено после Великой Отечественной Войны. Эта башня — двухъярусная, с наружной винтовой лестницей. Как и многие водонапорные башни, в прошлом она использовалась для водоснабжения паровозов, сейчас же является историческим объектом.
Через два года после открытия станции, в декабре 1901 года, в посёлке был возведён храм Николая Чудотворца (как храм при Пермской железной дороге). Церковь с колокольней была выполнена из дерева и установлена на каменном фундаменте. С момента освящения и до апреля 1915 года храм был приписан к Спасской церкви села Укан. Затем был открыт самостоятельный приход. Церковь прослужила до 1931 года, затем была закрыта. В 1939-1940 гг храм погиб в пожаре. Новая жизнь прихода началась в 1999 году, когда АО «Удмурттелеком» в рамках благотворительной помощи безвозмездно передало под новую церковь бывшее здание АТС. К 2002 году здание было переделано под храм и открыто для прихожан. В настоящее время храм действует.