Население Петрова Вала - 12 285 человек, тогда как всей Волгоградской области - 2 474 556 человек.
Крупнейшие населённые пункты Волгоградской области:
Волгоград 1 004 763

Волжский 326
Камышин 113 402
Михайловка 56 981
Урюпинск 38 267
Фролово 37 377
Калач-на-Дону 23 503
Котово 21 120
Котельниково 20 317
Городище 23 971
Суровикино 18 154
Краснослободск 16 838
Новоаннинский 15 791
Жирновск 15 259
Ленинск 14 366
Средняя Ахтуба 14 259
Палласовка 14 248
Елань 13 811
Дубовка 13 442
Николаевск 13 310
Светлый Яр 11 492
Иловля 11 024
Новониколаевский 9 429
Возможность вылечить заикание или логоневроз для работающих взрослых и их детей иногда становится непосильной задачей. Это обусловлено многими причинами:
Если Вы живёте в Петровом Валу или Волгоградской области, мы рады сообщить Вам, что многие наши
пациенты проходят занятия по видеосвязи.
Эффективность занятий по видеосвязи ничем не ниже, чем в Центре.
Население Петрова Вала - 12 285 чел.
Всего нуждаются в лечении заикания (логоневроза) в Петровом Валу - 295 чел.
Из них:
Дети и школьники - 177 чел.
Дети и школьники с тяжёлой формой заикания - 12 чел.
Взрослые - 118 чел.
Взрослые с тяжёлой формой заикания - 9 чел.
Население Волгоградской области - 2 474 556 чел.
Всего нуждаются в лечении заикания (логоневроза) в Волгоградской области - 59 389 чел.
Из них:
Дети и школьники - 35 633 чел.
Дети и школьники с тяжёлой формой заикания - 2 474 чел.
Взрослые - 23 755 чел.
Взрослые с тяжёлой формой заикания - 1 905 чел.
Петров Вал является небольшим, молодым, очень уютным и ухоженным городом в Камышинском районе Волгоградской области, а также одноимённой узловой станцией Приволжской железной дороги. Располагается Петров Вал в северной части региона, на левом берегу Иловли (протяжённость 358 км, левый приток Дона). Областной центр и Петров Вал разделяют почти 190 км, тогда как расстояние до Москвы составляет порядка 980 км. Районный центр — город Камышин — находится в 24 км.
История нынешнего городка, а тогда пристанционного посёлка началась во время Великой Отечественной Войны. В 1942 году при строительстве Волжской рокады (железной дороги, проходящей вдоль линии фронта) была основана станция Петров Вал, которая стала связующим звеном между Балашовым и Камышином. Строительство станции было трудным — работы шли круглосуточно, в них принимали участие и женщины, и дети; стройку, протянувшуюся на несколько сотен километров, не раз атаковали немцы. Тем не менее, железную дорогу длиной в 150 км открыли для движения поездов в августе 1942 года. Объект был стратегически необходимым — только за двадцать дней первого месяца работы было перевезено из Сталинграда 300 паровозов и 17 000 вагонов. В память о самоотверженных строителях Волжской рокады и станции, на вокзальной площади Петрова Вала установлено два монумента — стела и ретро-паровоз серии «Эр 774-69», между которыми находится Сквер железнодорожников с фонтаном в виде звезды.
Петров Вал вполне заслуживает статуса «исторический», причём, не только благодаря Волжской рокаде. На рубеже XVII-XVIII веков император Пётр I предпринял (как позже выяснилось) вторую попытку соединить две реки — Волгу и Дон. До Петра подобная достаточно амбициозная задумка пришла в головы во время одной из русско-турецких войн (1568-1570 гг) турецкому султану Селиму II, его великому визирю Мехмеду Соколлу и крымскому хану Дивлету I Герею. Эта попытка, равно, как и сама война, не увенчалась успехом. Пётр же подошёл к вопросу гораздо более основательно и, кто знает, возможно, если бы не Сеерная война 1700-1721 гг, канал бы и был достроен. Как бы там ни было, до наших дней сохранилось не только исторически обоснованное название населённого пункта, но и фрагменты отрезков незавершённого речного тракта.
По окончании Великой Отечественной Войны посёлок стал быстро застраиваться кирпичными домами — до войны главными строениями, в которых размещались все жилые, хозяйственные и административные объекты, представляли собой землянки. По состоянию на 1950 год в Петровом Валу было порядка 500 частных домов, клуб, школа-семилетка и пять магазинов. В 1988 году Петров Вал был наделён статусом города. День своего родного города петроввальцы традиционно отмечают в первые выходные августа. В 2025 году Петрову Валу исполнилось 83 года. Скоро юбилей!
Как и прежде, так и в настоящее время градообразующим предприятием города является железная дорога, жизнь на которой не умолкает никогда — будучи узловой станцией, Петров Вал обслуживает как пассажирские поезда, так и «товарняки». «Рабочая» география станции впечатляет своим масштабом — вот примеры некоторых пассажирских круглогодичных поездов дальнего следования (грузовых направлений гораздо больше): Адлер-Саратов, Адлер-Красноярск, Адлер-Челябинск, Анапа-Красноярск, Волгоград-Нижневартовск, , Кисловодск-Тында, и т.д.
Несмотря на то, что в городе (пока) нет собственного краеведческого музея, открытый 7 мая 2007 года в Петровом Валу Школьный музей по истории вполне его заменяет. Музей выполняет ряд функций: ведёт кульмассовую и просветительскую работу, работу по сбору, организации и хранению материалов, образующих фонды учреждения и осуществляет научно-исследовательскую деятельность. Силами служащих музея проводятся экскурсии, исторические конференции и чтения и выездные мероприятия.