Центр Коррекции Речи
Москва +7(495)960-60-04
►Запишитесь на Skype-консультацию◄
Центр Коррекции РечиЧисленность населения Иланского составляет 14 869 чел., тогда как Красноярского края - 2 855 899 чел.
Крупнейшие города Красноярского края:
Красноярск 1 093 771 
Норильск 181 830
Ачинск 105 531
Канск 88 917
Железногорск 82 591
Минусинск 67 912
Зеленогорск 61 633
Лесосибирск 59 306
Назарово 49 748
Сосновоборск 41 080
Шарыпово 36 741
Дивногорск 29 232
Дудинка 20 804
Енисейск 17 774
Бородино 16 055
Боготол 19 576
Кодинск 15 653
Ужур 15 333
Уяр 11 948
Заозёрный 10 199
Игарка 4 319
Артёмовск 1 562
Возможность вылечить заикание или логоневроз для работающих взрослых и их детей иногда становится непосильной задачей. Это обусловлено многими причинами:
Если Вы живёте в Иланском или Красноярском крае, мы рады сообщить Вам, что многие наши
пациенты проходят занятия по скайпу.
Эффективность занятий по скайпу ничем не ниже, чем в Центре.
Население Иланского - 14 869 чел.
Всего нуждаются в лечении заикания (логоневроза) в Иланском - 357 чел.
Из них:
Дети и школьники - 214 чел.
Дети и школьники с тяжёлой формой заикания - 15 чел.
Взрослые - 142 чел.
Взрослые с тяжёлой формой заикания - 11 чел.
Население Красноярского края - 2 855 899 чел.
Всего нуждаются в лечении заикания (логоневроза) в Красноярском крае - 68 541 чел.
Из них:
Дети и школьники - 41 125 чел.
Дети и школьники с тяжёлой формой заикания - 2 856 чел.
Взрослые - 27 416 чел.
Взрослые с тяжёлой формой заикания - 2 199 чел.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ОБ ИЛАНСКОМ
Иланский является небольшим старинным городом Красноярском крае, административным центром Иланского района, крупным желенодорожным узлом, городом железнодорожников и промышленников. Располагается Иланский восточной части региона, на подарившей ему название речке Иланке (Иланка — правый приток Кана, который, в свою очередь, правый приток Енисея). Красноярск и Иланский разделяют около 260 км, тогда как расстояние до Москвы составляет 4 430 км. Ближайший к Иланскому крупный город — Канск — находится в 30 км.
История населённого пункта началась в середине XVII столетия — первые сведения о деревне Иланской, что на реке Иланке, приходятся на 1645 год. Гидроним, согласно легенде, появился «благодаря» местному князьку Оилану (сокращённо Илану). До начала XVIII века поселение ничем особенным не выделялось. В начале 1730-х годов началось строительство Сибирского тракта (почтового), и будущий город был запланирован как один из потенциальных ямов (почтовых станций). Так появился станец Иланский, став одним из станцев на маршруте Красноярск — Канск — Тулун. Официальной датой основания Иланского считается 1676 год, и эта дата начертана на стеле при въезде в город.
На протяжении некоторого времени Иланский был местом ссылки — согласно архивным документам, по состоянию на 1782 год каждый второй иланчанин был ссыльным. В первой четверти века XIX село Иланское стало самым крупным селом Канского округа и было преобразовано в волостной центр. Местные жители занимались обеспечением функционирования тракта — строительством и ремонтом дорог, мостов, верстовых столбов (и, соответственно, заготовкой для этих целей леса) и осуществлением общего порядка.
Время шло, и в конце XIX столетия настала эра железной дороги. В 1894 году в рамках устроения Транссибирской магистрали в пяти вёрстах от села началось строительство станции, паровозного депо и станционного посёлка. Естественно, не могли не происходить изменения и в жизненном укладе, и в занятости местных жителей — иланчане заготавливали лес для шпал, выжигали древесный уголь для кузниц станции. В 1900 году в Иланском в 622 дворах проживало 5 500 жителей. Две населённых пункта слились в один, который вернул себе статус волостного центра и 7 января 1929 года был преобразован в рабочий посёлок. Спустя 10 лет Иланский получил статус города. День своего родного города иланчане традиционно празднуют либо в последние выходные июня, либо в первые — июля. В 2026 году Иланский будет отмечать 350 лет с даты основания поселения и 87 лет с даты присвоения городского статуса.
На сегодняшний день сердцем Иланского продолжает оставаться железная дорога, с ней связаны и многие достопримечательности города. Одна из них — старинная водонапорная башня, возведённая в конце 1893 года и 16 июня 1980 года внесённая в Государственный реестр объектов культурного наследия. Кроме своего прямого назначения — водоснабжения локомотивного депо, стены башни были свидетелем трагедии в ночь на 28 декабря 1918 года — расстрела белогвардейскими карателями активистов штаба по подготовке антиколчаковского восстания. Также в память об участниках восстания против сил контрреволюции в Парке железнодорожников установлен памятник.
Ещё одна достопримечательность и символ 30-х годов прошлого столетия — Паровоз-памятник ЭМ-730-73. Этот паровоз был построен в 1936 году, прошёл Великую Отечественную Войну (и даже получил ранение), после ВОВ водил товарные поезда, а в 1986 году «ушёл на пенсию» в депо. В 2008 году монумент был перевезён на привокзальную площадь.
